为促进基础设施检测技术提升，加强科技创新合作，12月27日，由国铁集团检测中心主办的全路工务检测技术交流会在京顺利举办，会议主题为“引领检测科技创新”。国铁集团工电部副专员吴细水出席会议并讲话，铁科院集团公司副总经理、检测中心主任牛道安出席会议并致辞。来自国铁集团工电部、各铁路局集团公司，北京交通大学、西南交通大学、同济大学、中南大学等高校，宝鸡中车、金鹰重工、株洲时代等单位的领导、专家、技术人员共100余人出席会议。

会上，检测中心简要总结了在行业管理和技术引领方面取得的丰硕成果。近年来，检测中心精心组织运营检测、联调联试，开展对各铁路局检测机构技术指导和评价，依托检测中心，实现了铁路基础设施全寿命周期检测管理和全流程技术管理。

构建了基础设施检测监测框架体系，建设检测监测大数据平台，强化数据归集管理和数据挖掘运用，实现大值报警、风险预警、病害识别和维修决策支持，铁路基础设施检测大数据应用成功入选工信部工业大数据示范项目。

以复兴号综合检测列车、新开发的普速综合检测车为代表，隧道检查车、碎石道床检测、高铁复杂结构大跨度桥梁检定评估等一批新检测技术投入应用，为铁路基础设施运营安全和维修管理提供技术支撑。

此外，来自高校的专家教授，就近年来高速道岔、高速铁路轨道、有砟高铁道床清筛作业和桥梁雷达检测技术等前沿技术做交流宣讲，工务检测技术在铁路轨道科学研究中的重要性日益提升，已成为大部分高校的重点研究方向。

会议还邀请了沈阳局、郑州局、昆明局等单位就综合巡检车运用、钢轨探伤车运用、铁路运营隧道检测维修等方面做经验分享，为深入做好检测装备运用管理和检测监测大数据挖掘应用奠定基础。

铁科院铁建所、金化所和基础所的专家就普速铁路钢轨伤损分析、高铁大跨度特殊结构桥梁检测评估、有砟道床基床隐蔽缺陷快速检测和轨道数据分析方面做深入技术交流。

本次会议，在促进行业各单位检测技术深入交流的同时，检测中心也提出用机器替代人工、动态替代静态、智能替代经验、精准状态评价替代服役年限评价的检测和评价技术未来发展趋势，有效发挥了检测中心行业作用和技术引领作用。

检测中心将继续发挥行业管理职责，围绕铁路“六个现代化体系”，坚持开放、合作、共赢理念，推进现代化先进技术和理念在铁路基础设施检测与运营维护中的深度融合应用，提高检测能力、数据挖掘能力和维修决策水平，为促进铁路高质量发展、当好服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”贡献智慧和力量。